九门口水上长城

历史沿革

据文献记载，九门口长城始建于北齐（公元479-502年），现存的九门口长城始建于明洪武十四年（1381年），其后又进行多次修复。近年来进行考古发掘，出土了铁炮、石炮、青花瓷碗、大缸等大批文物，反映了明代军事防御情况和军士驻守长城的生活。九门口，古称一片石，明代以前就是京奉之间的交通要道。

明太祖（朱元璋）洪武十四年（1381年），由大将徐达主持修建蓟镇长城。修筑长城后，一片石关被九门口关代替，成为关内外交通的重要门户。1644年，明末农民起义军领袖李自成与吴三桂所引清兵曾在这里展开著名的“一片石之战”。1922—1924年，直奉两系军阀在此进行拼杀。解放战争时期，人民解放军也曾浴血激战九门河谷。古今战场轶事使九门口长城更加著名。全国重点文物保护单位。2002年11月中国唯一的水上长城辽宁九门口长城通过联合国教科文组织的验收，作为长城的一部分正式挂牌成为世界文化遗产。

九门口一带军事防御设施密集、完备。两敌楼之间相距仅七八十米，在2公里范围内，有敌楼12座，哨楼4座，战台1座，烽火台1座，城堡1座，布局严密，异常坚固。九门口历来为兵家必争之地，明末的李自成大顺军与清军在这里有过"一片石大战"。

特色介绍

九门口长城在建筑上颇有一些特色。长城自东向西翻越无数高山、跨过无数大河，都是遇山连绵不绝，遇水中断不接。而九门口长城确是遇山中断，遇水不绝。关隘就建造在九江河之上，形成独特的水上长城。河上修筑九孔城门，河水中流，河床铺砌过水条石，水漫其上。过水条石上凿有燕尾槽，然后用铁水浇注成银锭扣，形成牢固的河床，号称“一片石”。后来，李自成的大顺军与清军在这里发生过一片石大战，“一片石”由此更加著名。后来民国期间，直系军阀和奉系军阀也曾在此发生过激烈的战斗。近年来由于环境问题，九江河已接近干涸，人们在下游建起了一座橡胶坝，截流少量河水，刚好漫过城门下的一片石，不过河水还算清澈，燕尾形银锭扣还依稀可见，水中还游荡着小鱼儿呢。

九孔城门横跨河上构成一座桥城，桥的两端各突出一座百姓俗称“水牢”的围城，向桥头堡一样与桥上形成交叉的军事力量。围城的设置据说也是长城关隘中独一无二的。它看起来更像个竖井，内侧用砖砌成，有圈门和向外的射击孔，外侧用石砌成，与桥城浑然一体。“京东首关”的匾额刻在最北侧的城门之上。

九门口长城还有一奇特之处，那就是城墙下的山体内的一条明代修建的长城隧道。长城隧道沟通长城内外，里面可以驻军，贮存武器粮食，连水井、伙房、厕所也都一应俱全，甚至还有供奉关公的祠堂，犹如一座地下宫殿。当地人也意识到这条隧道的价值，经过整修，铺设了照明装置，连同隧道口外面的所谓的“禽鸟观光园”一同搭售，搞了一个游览通票，不经过禽鸟观光园也就无法进入隧道，可谓生财有方啊。

九门口关城两侧长城蜿蜒交错，向南一侧上风陡峭，敌楼林立，向北山一侧势舒缓，敌楼遥相呼应。登临城墙，两侧田园风光秋色正浓，果园里的果树正结满果实，果农们则各自提了篮子守在路旁向游人兜售，叫卖声倒也简单：刚摘的噢，5块钱一筐。

九门口长城是在邓小平提出“爱我中华、修我长城”的号召后，最早修复的长城地段之一，但是知名度却远不如十数公里之外的“天下第一关”，虽是“黄金周”期间，游客依然不多。从高速公路出口到九门口长城的十余公里乡村公路修得很好，但车辆稀少，要不是远处隐约的山峰和路边的干涸的河床，还真有点不敢相信前面就是曾经闻名的九门口关呢。

虽然距离纵贯辽西走廊的高速公路仅十公里之遥，驱车过来只需十几分钟，但是登临敌楼四下眺望，只见雾霭中远山如黛，山峦间长城似线，古时的号角声早已飘渺无踪，来时的车轮呼啸也充耳不闻，昔日沟通关内关外的重要通道，如今已成阡陌，偶尔还有记得它的人们，匆匆而来，草草一瞥，又扬长而去，只留下无言的大墙和固守着家园的人们。九门口长城始建于北齐（公元479-502年），扩建于明初1381年。明代以前，这里是重要的军事关口。九门口长城全长1704米，是中国万里长城中唯一的一段水上长城，其跨河墙长达100多米。九江河水从城下的九道水门直流而过，“城在山上走，水在城下流”，景色壮观。

门口属燕山余脉，群峰簇聚，层峦叠嶂，山势较高，坡陡崖峭，青龙河从两山之间流过，旱季河道干涸，雨季山洪暴涨，众山之水，汇为一流，水势湍急，有如“万壑赴荆门”，石砂转流，势不可挡。明代洪武年间，徐达督军到山海关一带修筑长城，在这里为了做到既有高墙抵敌，又可放洪水通过，便在长城河谷处扩建了这九门口。光绪十八年（公元1892年）路基与六座水门洞被洪水冲毁，光绪三十年（公元1904年）重修。当年修城者为了保护长城不被洪水冲毁，在桥墩四周及上下游地面上，铺砌了连片的巨型花岗岩条石，铺石面积7000平方米，用条石1.2万多块。水门下用一片片条石铺出的河床，远远望去好像一片巨大的板石，故九门口又称“一片石”。

九门口水上长城西南距山海关15公里，正南距姜女庙6公里，东与辽宁省绥中县相毗连，是明长城的重要关隘，据文献记载，它被称为“京东首关”，可见它在长城线上的地位是非常重要的。

九门口一带山势巍峨，巨石峥嵘，沟谷深邃，夏秋群峰叠翠。长城随山势蜿蜒起伏，逶迤北上，两侧山谷夹杂花木，特别是长城和自然景观的完美结合，更给九门口增添了色彩。2002年9月，被评为世界文化遗产。明长城位于绥中县西南县界，全长44公里。

境内长城分为两段：一段位于家堡、永安堡、加碑岩三个乡的西南，全长31公里，建于明洪武十四，属明万里长城主干线。另一段是明万里长城的支线，锥子山向东南的金牛洞，全长13公里。长城巍峨壮观，优美的自然环境如一幅如诗如画的景色，吸引着广大游人。此外，还有前所明代古城，妙峰寺双塔等省级风景区，长城一年四季都可拍摄。春天、秋天拍摄长城是最佳的时节，摄影人可根据情况选择最佳时间拍摄。

旅游中的摄影装备指南

假如你想做独行客，就要根据时间安排好旅行路线，确定哪些景点是代表性的，必须要去；哪些是次要的，可去可不去的。如果是随团旅行，也要事先明确无误地了解团队的旅行线路和所要游览的景区景点，以便到时候能从容地拍摄。选择适当的摄影器材。

旅游摄影多半有两种类型：一种是把拍照作为“到此一游”的纪念，以记录为主；一种是把摄影作为旅游发现的另一只眼睛，以创作为主。假如你属于前一种，那么，有一架性能完善的“傻瓜”相机或固定镜头的普及型相机就够了。

但如果你是一个业余摄影爱好者，下列器材可能就是必须的了：一到两个性能良好的单反机身，以便能同时使用两种胶卷拍摄。两只不同焦距的镜头（应包含28mm广角和200mm以上中长焦在内）。其它如闪光灯、遮光罩、滤光镜、气球刷，以及备用电池和小记事本也是不可少的。胶卷要尽可能带足，因为旅游景点卖的胶卷不仅价格高，而且质量也难有保证。许多摄影爱好者喜欢背一个又笨又重的三脚架，其实旅游中真正能用上三脚架的机会并不多。

理由有二：一、在旅游旺季，风景区都是人满为患，而且时间安排也很紧凑，没有足够的时间和空间就无法发挥三脚架的优势。二、许多情况下不适合使用三脚架，比如山坡上、水面上或者行进当中。这时候三脚架只能成为负担和累赘。

相比之下，独脚架就要轻便实用得多，但多数人都不具备独脚架。据我的经验，只带一只微型三脚钳，到景区后花几元钱买一根最便宜的拐杖，把三脚钳固定在拐杖手柄上，就成了一只简易的独脚架。要用时将拐杖抵住地面、山石或其它物体，就可以平稳地拍摄了。并且，在出发前所有器材都要按程序操作一遍，以确定它们能正常发挥作用。

按照题材和主题拍摄，旅途中的一切对于你来讲都是一个全新的世界，都能使你产生拍摄的冲动，自然风光、名胜古迹、民俗风情等，拍摄前要对它们作题材分类，然后根据自己先前的了解和当时的感受，选择最佳角度。拍摄要有重点，有主题，既能反映出人、物的风貌，又能表达出自己的主观感受。

对于自己认为重要的内容，不妨从不同角度用不同胶卷或根据相机的不同组合多拍几张，这样看起来浪费了胶卷，但成功的概率却大大提高了，避免一“失”手而成千古恨。在拍摄时还应尽可能把拍摄时的情景和自己的感受用笔记录下来，这样，回到家以后再为这些照片配上生动的文字，图文并茂，这趟旅行的意义也因此而得到了升华。

主要景点

珍禽观光园：

九门口珍禽观光园位于九门口长城景区内，总占地面积63000平方米，网罩面积48300平方米，观光园分为三个区：水禽区、飞禽区、自然区，汇集了世界上各地珍禽动物200多余种。本园足以展出各种珍禽为主的园林观光园。展现出禽在园、人进园、人禽溶于一体的自然景观。游人可以自由观赏珍禽自由飞翔，人禽合一，人禽共处园林。让游人享受人与自然生物和谐的欢乐家园。

明长城隧道：

明代以前，一片石是一条京--秦之间的交通要道。到了明洪武十三年，著名将领徐达奉旨修筑九门口段长城，竣工后，徐达大将军和设计师们根据九门口所处的险要地理位置，设计开掘出一条从长城内侧校军场，不经九门城关，而秘密直通关外的山中暗道，这条坐落在长城下面山体中的暗道全长1027米。

隧道共有两个出口，一个入口。一个出口直对点将台，一个出口为一片石战场。一个出口直通关外，洞内有29个大小岩洞，分别为号钟室、卫生间（茅房）、禁闭室、中军室、水牢、存粮库、伙房、水井房、碾房、兵器室、练功房、炮室、刑具展室、驻军室、佛室、关公和山神祭拜室等洞室，暗道中既可以屯兵又可由内城突发奇兵至攻城之敌后部如神兵天降，暗道中可以驻扎约2000人，洞内设计了排水系统和通风孔以保证驻扎在洞室中的士兵活动自由，洞内的水井清澈见底水质甘甜清冽，可供2000余人饮用。

1644年，李自成农民起义军攻占北京后，分兵长途奔袭夹击山海关。首先在内侧攻占九门城关，吴三桂所引多尔衮清军在关外久攻不下，抓住一名原明代守城军士，探到暗道位置，遂派奇兵由暗道外面直扑城内，形成了内外夹击之势，终使长途奔袭的农民军败北，这就是历史上有名的“一片石大战”，最终以清军的胜利宣告结束。长城古暗道现已被辟为旅游景点，当您参观完长城之后，再到“城中城”之称的长城隧道中浏览一番，当别有情趣。

门票价格

九门口长城通票（含长城隧道、珍禽观光园）旺季80元，淡季60元，学生票30元。

交通信息

1、公交路线：九门口长城距山海关15公里，夏天旅游旺季在山海关有开往九门口的中巴车；

2、山海关影剧院附近坐公交车到万家镇（也可在那搭乘去绥中的长途车到万家镇下车），路程15分钟，在万家十字路口处等公交车到九门口景区（止锚湾——九门口），一个小时一班车，路程30分钟；

3、秦皇岛海阳路汽车站（龙腾长客，四道桥附近），做秦皇岛——九门口中巴车，每天三班。

4、自驾路线（1）东北方向来，京沈高速，在九门口长城/碣石下，经102国道、址九线即可到达。或山海关孟姜口下，沿G102往西走到悬阳洞路（长寿山路）（山海关北外环交叉口，刘道庄村），顺着长寿山路向北，有指示牌，过分水岭后西行2km。

（2）北京方向来，京沈高速秦皇岛东下，由东港北路进G102到悬阳洞路（长寿山路）（山海关北外环交叉口，刘道庄村），顺着长寿山路向北，有指示牌，过分水岭后西行2km。或，也由山海关孟姜口下，沿G102往西走到悬阳洞路（长寿山路）。向北。