尼洋河
尼洋河,是中国青藏高原上的河流,全长307.5公里,流域面积1.75万平方公里,在雅鲁藏布江众支流中排行第四,但水量丰足,仅次于帕隆藏布江。尼洋河发源于中国西藏自治区米拉山西侧的错木梁拉,由西向东流,在林芝市巴宜区的则们附近汇入雅鲁藏布江。尼洋河是西藏自治区林芝市的“母亲河”,又称“娘曲”,藏语意为“神女的眼泪”。尼洋河沿河两岸植被完好,风光旖旎,景色迷人,途径景点众多,是青藏高原的河流之一。尼洋河风光带野生鸟类众多,这里也是西藏著名的黑颈鹤越冬区。
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- 所在地/隶属: 西藏自治区林芝市工布江达县
- 开放时间: 7:00~18:00
- 建议游玩时间: 0.5天
干流概况
尼洋河发源于西藏自治区米拉山西侧的错木梁拉,由西向东流,经过工布江达县,在巴宜区的则们附近汇入雅鲁藏布江,全长307.5公里,
落差2273米,平均坡降达7.39%。其源头为古冰川作用的围谷,海拔5000米左右。尼洋河平均流量538立方米每秒,年径流量220亿立方米,水能蕴藏量可达208万千瓦。
尼洋河是林芝市的“母亲河”,又称“娘曲”,藏语意为“神女的眼泪”。
尼洋河源头有两大支流:其中一条发源于米拉山西侧的错木梁拉,另一条发源于里同拉。
该河全长307.5公里,河水年径流量220亿立方米,流域面积15459平方公里,由西向东,与雅鲁藏布江并行而下,途径工布江达县加兴乡、金达镇、工布江达镇、巴河镇、巴宜区百巴镇、八一镇、普久乡、米瑞乡,在巴宜区则们附近汇入雅鲁藏布江,是雅鲁藏布江的五大支流之一。尼洋河风光带野生鸟类众多,是西藏的黑颈鹤越冬区。
水文特征
尼洋河流域主汛期为6月~9月,径流量年内集中程度高,其汛期径流量占总径流量的90%左右,多年期间丰水时段和枯水时段为3~5 月。由于尼洋河径流量的年际变化和年平均含沙量的变化都不大,从而导致输沙量的年际变化较小,但输沙量年内分配的不均匀性较为突出,每年 7~9 三个月输沙量可占全年的76%~93%;流域内坡陡流急,洪水季坡陡流急,洪水季节,水流携带砂石的能力倍增,大量推移质在河道宽阔或遇有阻碍的地方堆积下来,容易引起主流摆动或引水工程取水口的堵塞,严重威胁到电站的取水安全;相对于悬移质泥沙而言,流域内已建引水式电站的推移质泥沙问题更为严重。
流域概况
地形气候
尼洋河位于中国西藏自治区林芝市,这里受印度洋暖流与北方寒流的影响,形成了林芝市特殊的热带、亚热带、温带、寒带,湿润和半湿润并存的多种气候带,形成了流域地区奇特的雪山和森林的世界, 形成了世界上罕见的河谷风光,人们将其称为西藏的江南。尼洋河所处地区的气候温和湿润。年均气温8℃左右,年降水量600~900毫米。
经济文化
尼洋河流域的农林产品极为丰饶,除盛产粮果外,河谷两坡满山茂密葱郁的云杉和冷杉等原始林中还盛产麝香、灵芝、猴头、茯苓、木耳和松茸等多种珍贵林副产品。其中被誉为“西香”的麝香,个大、壳薄、仁足,香气浓烈,品质上乘。麝香既是高级香料,又被作为兴奋剂和强心剂而广泛用于医学。还有众多诸如藏马鸡、红腹角雉、白腹锦鸡以及叫声宛转动听的画眉等观赏鸟类。流域内的巴结村有一块百十来亩的古老巨柏林。这些巨柏高大参天、浓阴蔽日、繁茂苍翠,其中一株“柏树王”胸径近6米,需十多人手拉手才能合围,年龄在2500年以上,比内地著名的“汉柏”、“唐柏”还古老,堪称“活的文物”。巨柏的学名为雅鲁藏布江柏木,当地亦称“秀柏”,为裸子植物柏科柏木属的一种。它喜光耐旱瘠,适应性强,在年降水量不足500毫米、年均气温8℃左右的温和干燥河谷地带的偏碱性沙质土壤上生长良好。其材质优良、坚韧耐腐,纹理细致光泽,香气袭人。除供作建筑用材外,枝叶可提取芳香精;种子可榨油,治疗心悸、失眠和健忘等病症;树皮则可炼烤胶等等。
治理开发
水利枢纽
八一水电站:位于尼洋河境内,于1967年竣工投产的,当时装机3100kW(2000年经过广东省投资增容改扩建后,截至2014年装机为8640kW)。
巴河梯级水电站:位于尼洋河支流巴河上,集水面积4198km²,源地广布现代冰川。
尼西下游水电站:位于尼洋河下游,控制集水面积约1.56万km²,水库容积可达1.5亿m。
多布水电站:位于尼洋河流经的西藏林芝市巴宜区境内,距林芝市巴宜区八一镇约25公里,装机容量12万千瓦,年利用小时4217小时,设计年发电量5.06亿千瓦时。
旅游开发
尼洋河风光带拥有苯日神山,以及环绕该山的七大古寺与转山古道、藏东南历史宝钥之第穆石刻、藏东南重点历史文化名村玉容增村、德木寺、米瑞生态观光农业示范区等重要景点,除此之外,尼洋河风光带旅游区之秀美壮阔的江河水体资源还可用于漂流和游艇体验。作为雅鲁藏布江上惟一的游艇码头,尼洋河风光带旅游区还是以水路方式进入雅鲁藏布大峡谷的始发景区。
桥梁涵洞
尼洋河八一桥:尼洋河八一桥位于西藏自治区林芝市境内,省道306线K1+461米处,总长473米,21垮、每垮径长22米,结构形式为钢筋混凝土T型梁桥,桥墩基础为明挖扩大基础,1971年建成通车,2002年进行维修加固。
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