Bosch传感器:联网找停车位
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导读:在每个停车位地表或地底安装传感器,检测车位是否被占用。有时候,在市中心找个停车位不仅是令人沮丧,而且也浪费时间,花费金钱,导致不必要的尾气排放。参考宝马通过汽车数据预测空车位的模型,现在Bosch开发了一个系统,停车位能通知司机哪里有车位。主动停车场管理系统使用安装在每个停车位地表或地底的传感器。传感器定期检查车位是否被占用,并无线传递信息到服务器。两种类型检测都用上了,所以系统设

在每个停车位地表或地底安装传感器,检测车位是否被占用。
有时候,在市中心找个停车位不仅是令人沮丧,而且也浪费时间,花费金钱,导致不必要的尾气排放。参考宝马通过汽车数据预测空车位的模型,现在Bosch开发了一个系统,停车位能通知司机哪里有车位。
主动停车场管理系统使用安装在每个停车位地表或地底的传感器。传感器定期检查车位是否被占用,并无线传递信息到服务器。两种类型检测都用上了,所以系统设定了车位冗余度。
传感器大概就是光盘那么大,高度3厘米(1.2英寸),由电池供电,非电源供电,这意味着不需要电缆。Bosch表示,系统可以24小时在停车场工作。
由于传感器耗能低,电池可持续七年。工作人员可随时在停车场操作室查看电池使用寿命,以确保系统得到充分维护。传感器防风雨,可以承受重型车辆造成的磨损。
司机通过访问门户网站或移动应用进入系统。出发前,司机可以查看哪里有停车位,还可筛选车位大小或类型(如方便带着小孩的或残疾人)。手机应用程序可用于直接把司机带到空车位。
系统对停车场运营商也有好处。例如,车位不太足时提供信息,统计数据可用于提高使用率。如有需要,还可用非现金支付的功能。
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