在每个停车位地表或地底安装传感器，检测车位是否被占用。

有时候，在市中心找个停车位不仅是令人沮丧，而且也浪费时间，花费金钱，导致不必要的尾气排放。参考宝马通过汽车数据预测空车位的模型，现在Bosch开发了一个系统，停车位能通知司机哪里有车位。

主动停车场管理系统使用安装在每个停车位地表或地底的传感器。传感器定期检查车位是否被占用，并无线传递信息到服务器。两种类型检测都用上了，所以系统设定了车位冗余度。

传感器大概就是光盘那么大，高度3厘米（1.2英寸），由电池供电，非电源供电，这意味着不需要电缆。Bosch表示，系统可以24小时在停车场工作。

由于传感器耗能低，电池可持续七年。工作人员可随时在停车场操作室查看电池使用寿命，以确保系统得到充分维护。传感器防风雨，可以承受重型车辆造成的磨损。

司机通过访问门户网站或移动应用进入系统。出发前，司机可以查看哪里有停车位，还可筛选车位大小或类型(如方便带着小孩的或残疾人)。手机应用程序可用于直接把司机带到空车位。

系统对停车场运营商也有好处。例如，车位不太足时提供信息，统计数据可用于提高使用率。如有需要，还可用非现金支付的功能。