奥迪A系列从A1到A8已拥有七款车型(第二代A2正处研发之中)，Q系列也发展到三款，唯独R系列仅有R8单打独斗。奥迪计划与保时捷和大众携手推出入门级跑车奥迪R4的传言已在坊间流传已久，我们也曾多次进行报道，日前有接近奥迪高层的消息灵通人士隐晦地承认了全新R双座跑车的存在。预计全新跑车奥迪R4的定位在TT与R8之间，竞争对手为捷豹C-X16。

“如果现在做决定，那么将在三年之内投入量产。”这位消息灵通人士在接受欧洲汽车媒体的采访时表示。奥迪R4将以E-tron Spyder概念车为设计原型，采用双座敞篷车身。“如果初期推出双座敞篷版，那么打造一款硬顶版就是顺水推舟的事情了。”被问及跑车奥迪R4是否会推出硬顶版时回答说。

跑车奥迪R44在上市初期预计将使用2.5升直列五缸涡轮增压发动机，峰值马力输出达到400 bhp。预计在R4上市后，奥迪工程师将以这款发动机为基础推出混合动力版本。“即便是对我们的跑车阵营，客户对燃油经济性的要求也与日俱增。”这位消息灵通人士透露。

跑车奥迪R4的混合动力系统将由电动机驱动前轮，由中置发动机带动后轮，前轮与发动机之间没有任何机械连接。正如我们在E-tron Spyder概念车上所见到的那样，新车还将配备先进的扭矩定向传输系统。这套混合动力系统拥有极高的传动效率，E-tron Spyder概念车在纯电动模式下拥有30英里(约合48公里)的续航里程，极速为37 mph(约合60 km/h)。

跑车奥迪R4将采用什么平台是当前比较大的疑问?是全新打造的中置跑车平台，还是使用缩小版的R8铝合金空间框架平台。大众在2009年北美车展发布的BlueSport概念车使用了全新研发的中置发动机平台，保时捷将基于此平台推出一款全新入门车型，之前有消息称R4也将成为BlueSport的姊妹车。

这位消息灵通人士表示：“我们在过去的确使用过平台共享策略，例如Q7(与保时捷卡宴和大众途锐共享平台)，但(是否与大众和保时捷共享中置跑车平台)取决于这款车是否适合平台策略。”

可以肯定的是，全新跑车奥迪R4无论采用哪款平台都将是定位于R8超级跑车之下的一款中置跑车，预计在英国市场的起价为5万英镑(约合人民币51万元)，年销量将在保时捷911(第七代911预计年销量4万辆)之上，达到十万辆。

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