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不同于"小弟"逍客更加偏向于城市的定位，新款奇骏仍将坚持走硬派SUV路线，前部重新设计的镀铬中网与保险杠融为一体，粗壮的格栅与保险杠交叉成形成经典的X造型。大灯的造型变化并不大，比较为明显的就是再其内部增加了日间行车灯，以方便在恶劣环境下让人更容易分辨出车体。

奇骏搭载了排量分别为2.0L和2.5L两款发动机再配合CVT无级变速箱，在强调换挡平顺的同时燃油经济性的表现也令人满意。智能全模式四驱系统是奇骏比较大的技术亮点，其非凡的驾乘安全性、操控性、舒适性、越野性，全部得到充分体现。底盘离地间隙高达200毫米，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆独立结构，操控性能和道路通过性能优异且具备轿车般的驾乘舒适感。

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