北京网约车新政已经开始实施一段时间了，总体来说，网约车的快车业务还是受到了不少的影响。原因很简单，在北京符合规定的网约车变少了，开网约车的司机也少了。

之前就有一份数据显示，北京的滴滴司机大概有110万，然而符合规定的司机大概就有20万，几乎有90万人面临着被淘汰，北京的网约车受到影响是必然的。短时间内出现打车难的情况也不是不可能。

为了解决这一问题，不少网约车平台都开始想办法着手解决。

比如说超级独角兽，滴滴出行，就优化了一个路线规划功能，为的就是让司机不需要掉头接单，同时也为乘客乘车提供方便。这个功能会根据乘客和司机的位置来进行智能推荐站点，乘客就可以赶到指定站点拼车。

这一功能的推出其实对于乘客和司机来说是双赢的。

首先，乘客拼车，可以减少出行的费用

其次，路线优化之后，司机可以更加高效率的接单，提高了司机的出行效率，也就是说，这提高了司机的时薪。

滴滴出行也表示，未来会逐步将这一技术推广到其他城市里去。随着这项技术的推进，网约车司机的收入会逐步提高吗？网约车司机的好日子要来了？