埃马克集团是世界上第一家倒立车床的制造商，他们很好的诠释了“技艺不需多，一招就能稳赚钱”这句话!目前仍然是倒立车床行业的佼佼者!

兵贵于精

相比于一般机床企业庞大的产品谱系，埃马克自2003年在上海成立代表处以来，一直对外传递的信号就是模块化生产以及针对齿轮加工VL系列机床。VL2、VL4是针对 100mm、200mm齿轮直径推出的两款常规机型，VL6、VL8则是相对于较大直径如300mm和400mm直径的产品。

据介绍在2006年埃马克已经交付了1000台Vl机床，这使得该机型成为集团公司最成功的产品之一。目前埃马克立车在中国的市场占有率已经达到35%。

此次在金坛首次展出的新型 VL3DUO机床是VL家族新成员，它适合直径不超过150mm的部件，不仅填补了VL2、VL4加工范围，其双主轴的设计也大大增加了齿轮毛坯件加工效率。

张明说，在4月份的机床展上，埃马克推出了由两台VL2和一台滚齿机组成的齿轮加工自动化生产线，为齿轮(直径200mm，最大模数4mm)从毛坯-精车-滚齿加工的全套交钥匙解决方案。“现在用VL3DUO就能实现两台VL2的功能，不仅更方便客户工厂布局，也能减少工件传输的时间。”

“一小时缓冲”是埃马克在应用轨道输送系统后对客户的承诺。在轨道输送系统的后方有一个可达400个零件储存器，通过轨道输送系统可以把备件顺畅地送往各个加工环节，无论是工件输送、反转、抬升都可以通过轨道输送来完成，一小时可以不间断进行自动化上料加工。

这是由于齿轮等变速器部件具有大批量加工，加工标准流程保持不变的特性造成的，比如一个齿轮必须完成车削毛坯件两侧及表面，然后进行铣齿和去毛刺工序，实现了从毛坯件到成品的全套流程。

这一流程在埃马克只需要2台立车以及VL4H 立式滚齿机来达成。VL4H可对直径不超过 200mm、模数为 4的工件进行干滚铣，并根据工件的几何形状，可选择挤压去毛刺或者斜切等工艺技术来为工件去毛刺。

寒暖自知

在参观中，记者获悉目前金坛已成为埃马克集团最大的模块化机床生产基地生产工厂，这也是除德国外的惟一生产性基地。

据介绍，埃马克集团现有23个子公司，分属于技术、生产和市场三大类，2004年成立的太仓公司就属于市场类子公司，还有2016年10月举行庆典的埃马克 (重庆)机械有限公司其主要业务也主要面向客户进行服务、技术支持，方案咨询等服务。而根据规划，金坛的产能到2020年将达到3000台，这对于机床行业而言无疑是一个不错的数值。

据透露，2015年在汽车行业比较低迷的情况下，埃马克中国依旧获得了不俗的销售业绩，销售额逆势增长两位数。

过去汽车市场蓬勃的发展给埃马克带来了快速的增长，他们也意识到中国汽车制造商们对生产效率的提高的迫切需求。

在张明看来，埃马克产品之所以能被客户广泛接受，在于其新型模块化概念让生产变得简单易行让。埃马克集成自动化系统的研发和创新，使得这些新型模块化设备可完全适用于大批量生产，特别是那些需要高精密加工和大批量生产的汽车传动装置。 “特别是输送系统的推出，只需要简单的传送带和翻转，就能使毛坯件在机器之间进行传送时无需那些复杂的自动化组件。”

作为一家全面技术性公司，埃马克在持续强化传统切削解决方案供应的同时，在感应淬火、高效率激光焊接机床上也做出了尝试。一如埃马克在此次开放日所表达的 “如果您需要用于变速器部件生产的高效率解决方案，埃马克便是您的最佳选择，总能为您提供所需的产品。”