“这是一款整合多种新技术的节能车型，拥有里程碑式的意义;”欧宝CEO Karl-Friedrich Stracke称：“ecoFLEX是旨在降低燃油消耗和减少对环境污染而开发的新技术车型，它拥有出色的动力性能和驾驶乐趣。未来欧宝计划在半年的时间内推出另外四款ecoFLE车型，以全面体现欧宝在节能减排方面的努力。”

　　欧宝Astra ecoFLEX发布

欧宝对于Astra ecoFLEX的开发花了不少心思，首先进气格栅部分加入了可控式设计，在低速行驶时可以自动关闭以提升空气流动性，降低油耗;而低滚阻力轮胎、LED行车灯则进一步降低了能耗需求。为了达到超高的燃油经济性，欧宝Astra ecoFLEX只对应了6速手动变速箱，这套变速箱系统加入了更多的控制功能，譬如说当变速箱进入空档的时候空调压缩机就会自动关闭;而发动机启/停装置也完美的融入其中，在停车怠速的时候自动关闭发动机，踩下油门的时候则会自动进入怠速状态。

　　欧宝Astra ecoFLEX发布

欧宝的130马力1.7升柴油发动机很有看点，这款发动机优化了进排气系统，采用新的曲轴设计，铝合金缸体和缸盖带来了更轻的重量;发动机的比较大扭矩达到300牛米，并且可以在2000-2500转/分钟的转速下持续输出比较大扭矩，故而可以带来良好的加速性能，这也是此前欧宝承诺Astra ecoFLEX将同样拥有出色的可操控性的真实表现。制动回收系统则在车辆进入空挡滑行或者制动的时候为电池充电，电池则用来在发动机重新启动时提供必要的电能(无需使用蓄电池电能，充放电效率更高)。

百公里3.7升的油耗在同级别车型中算是表现相当出色的了，99克每公里的二氧化碳排放也足够满足两年后执行的欧洲VI排放标准了，这一点来看，欧宝还是很具有前瞻性的。

目前欧宝并未公布Astra ecoFLEX比较终上市时间和上市价格，不过更令人期待的应该是未来的四款ecoFLEX衍生车型，预计届时欧宝Insignia、欧宝安德拉、欧宝赛飞利等车型都会成为ecoFLEX家族的成员。