瑞卡租车：细分市场仍需“细”功夫

近来人们走在广州街头，几乎每隔一段就会看到七天酒店的黄色宣传台，这次他们不是来发展会员，而是卖力推广七天的酒店+租车服务，瑞卡租车就这样闯入人们的视线。

原来就在神州和一嗨两租车巨头酣战之际，7天连锁酒店CEO郑南雁潜心发力，谋图租车行业一杯羹。早在2009年5月，郑南雁便和7天的部下黄骥，并从成都力邀IT技术出身的潘勇，共同成立广州瑞卡租车有限公司，并于去年底将之改制为“广州瑞卡租车股份有限公司”。郑任董事长一职，原7天副总裁黄骥任CEO。

相对于神州和一嗨13000台和6000台的汽车保有量规模，郑南雁坦言，只有230辆车和11家门店的瑞卡规模还是很小，但同时他也踌躇满志：“我们精准定位在200元以下的经济型租车市场，建立华南地区优势，而后往北渗透。”……

根据市场特征定制产品、方案、策略不是一件容易的事，这要求企业对市场特征有深刻的理解。租车行业属于资本密集型行业，前期的购车、构建信息化系统等等需要大量的资本投入。但就中国目前的汽车租赁行业而言，市场格局分散，行业的规模经济完全没有显露出来。而稍微上规模的企业都在追求“大而全”的一站式服务，从代驾到自驾，从企业客户到私人客户，从微型车到豪华车，以及异地换车等等。

瑞卡作为该行业的新进入者，在资本投入和行业经验都比较有限的情况下，没有选择全线出击，而是选择了经济型租赁市场，并采取标准化的业务模式，不失为一种明智的选择。

市场细分目的是为了发现市场机会，从而为企业创造更大利益，如果细分出来的市场不能为企业创造更高的客户价值，这样的市场细分的价值就不大。所以在进行市场细分一定要综合评估市场需求、细分成本、公司可利用资源(产品优势、区域优势、客户关系优势等)等等，否则盲目细分，导致在服务方面跟不上，这样细分的效果反而大打折扣;各家企业情况各不相同，因此在细分程度的把握上，即需要了解市场，更要了解自己。

行业化、细分化是产业成熟发展的必然趋势。随着租车行业的规模不断扩张，用户需求表现得越来越多样化、个性化，需要细分的行业也将随之增加。不过，从目前来看，租车行业细分还刚刚起步，要真正通过细分营销手段抢占市场的话语权，瑞卡需要掌握一整套完善细的分体系，包括从产品、系统、营销、服务等各个方面下“细”功夫。

作者系仁达方略管理咨询公司研究发展部研究员余丹丹