安东尼奥说：“我欣赏KENZO的现代感，以及它在延续了传统的同时又发展了其特性，我喜欢用自己的方式将看上去完全不同的类型和风格混在一起，组合成自然的诗意。为KENZO设计服装是一件充满激情的事，是个真正的挑战。”

　　高田贤三以其同名品牌“KENZO”的热销而为世人熟知。这位带着一脸灿烂微笑，留着浓密的娃娃式长发的设计师被称作“时装界的雷诺阿”

　　品牌故事

　　世界时装舞台，长久以来一直为欧美人所垄断。曾几何时，几个来自东方岛国--日本的设计师带着一点神秘，一点莫测，更带着震世的惊叹站到了这个舞台的中央。高田贤三(TAKADA KENZO)就是其中杰出的一位。

　　这位黑头发黑眼睛的亚裔设计师的成功，不仅为欧美本位文化吹入了一股清新而渊长的东方之风，而且给在东方本土“奋战”的时装业同行以莫大的鼓舞与信心，他们开辟了一条由东方通向“时装盛世”的路。

　　高田贤三(TAKADA KENZO)以其同名品牌“KENZO”的热销而为世人熟知。这位带着一脸灿烂微笑，留着浓密的娃娃式长发，谦逊而幽默的艺术家在通往巴黎的成功途中也历经了暗淡而艰难的日子，但他的作品却始终没有丝毫的忧伤，就像雷诺阿的画一样，只有快乐的色彩和浪漫的想像。他因而被称作“时装界的雷诺阿”.

　　成功足迹

　　1939年，KENZO出生于日本南部兵库池区姬路的一个中产家庭。年轻时，因他不满意传统习惯的约束，不满足父母界定的学习范畴，便只身一人来到东京，就读于当时日本的一家时装学校。在当时的日本，从事缝纫业的男性鲜有，而KENZO是该时装学校仅有的男性学生，也许正是这种敢于挑战传统的不羁性格，成为KENZO以后在服装业不断开拓和发展的“原动力”.1964年，日本政府因筹办东京奥运会征地兴建体育馆，他靠着一笔35万日元的折迁费，买了一张去马赛的船票，迈出了走向世界的第一步。在此以前，KENZO已在国内积累了相当的设计和操作经验，他曾在1960年获得“日本服饰设计奖”,并有为百货公司长期设计女装的经历。

　　1965年，KENZO开始了梦寐以求的漫长的西方之旅，货船沿途不断在世界各地许多港口装货卸货，在泊岸期间，KENZO得以接触世界各大民族，不同的文化，不同的风格，令他大开眼界。KENZO服装中的浓浓的异国情调，就来自那段经历。

　　他原本带了五箱行李随船出发，行李内装满了他多年的得意作品，他原想凭这些东西在巴黎大展鸿图，但通过这次旅行，他重新审视这些作品后，毅然将所有设计作品，在沿途的港口扔掉。当KENZO到达马赛时，正值冬天，不会法语又身无分文的他渡过了一段艰难的日子。后来又转道去了巴黎，在那里租了一间小如厕所的房子。在比较困顿的日子里，为了生计，他甚至为人家的狗剪毛为生。尽管如此，KENZO却从未停止对时装的追求，他不断地将自己的作品寄给各种服装杂志和服装公司，终于，KENZO通过《ELLE》杂志卖出去十几张作品。从此，KENZO在法国的设计生涯有了转机。