从火车到轮船，从轿车到飞机，路易威登的旅行箱跨越了地域和时间，在过去150余年中始终陪伴在世界各地的旅行者左右。作为Louis Vuitton家族的第五代传人，Patrick-Louis Vuitton监管着品牌比较高端的特别定制业务，确保如今的路易威登旅行箱和他曾曾祖父时代的工艺一样卓绝。

Louis Vuitton家族第五代传人Patrick-Louis Vuitton。

“让我看看你的旅行箱，我就能知道你是个怎样的人。”Louis Vuitton 1921年的广告语很好地解释了箱包与人的亲密关系。

　　5月30日，随着“Louis Vuitton艺术时空之旅”在中国国家博物馆开幕，上百款特殊定制的衣柜式旅行箱、床箱、乐器箱等一一与公众见面。这是 Louis Vuitton品牌诞生以来比较大规模的展览，展出了自1854年品牌建立起至今推出的 200 多件原创精品。来京参与此次盛会的除了有Louis Vuitton 全球总裁 Yves Carcelle 之外，还有Louis Vuitton 家族的第五代传人Patrick-Louis Vuitton。在开幕仪式的前一天，他在国家博物馆的展厅里接受了《外滩画报》的专访。

　　59岁的 Patrick-Louis Vuitton先生和他的曾曾祖父Louis Vuitton一样留着两撇小胡子，喜欢抽烟斗和打猎—这些都是家族传统。(去年，他曾因猎捕雄鹿时入侵私人领地而被告上法庭。)当他不骑在马背上的时候，他的另一重身份是 Louis Vuitton的形象大使，从1980 年代起，长期负责品牌的特别定制业务。

　　“Louis Vuitton 在中国的足迹可以追溯到一个多世纪以前。” Patrick-Louis Vuitton告诉记者。1907年，一支由巴黎出发的探险队穿越戈壁沙漠，在摄氏零下35度严寒天气的考验下，直至北京，与之相伴的就是数个Louis Vuitton 旅行箱。而Patrick-Louis Vuitton的首次中国之行则发生在1992年。当时他在天坛用10只旅行箱和手袋堆出了一座“艾菲尔铁塔”，为了庆祝 Louis Vuitton在北京的首间店铺开幕。

　　“每一次出行都是一段充满惊喜的旅途。” Patrick-Louis Vuitton说，“今天，我们的终点是北京的国家博物馆，在这里分享我们的探险经历和宝贵的纪念品。说不定，这里的有些东西或许还能给你一些灵感，启发你的下一段旅行。”

　　旅程的起点

　　Patrick-Louis Vuitton 出生于巴黎近郊的小镇阿尼耶(Asnieres)。从 Louis Vuitton 的时代起，这里便是Louis Vuitton 工场的所在地，距离圣拉扎雷火车站仅五公里的路程。火车大大缩短了从阿尼耶到Louis Vuitton专卖店所在的巴黎市中心的时间，同时，因为小镇位处塞纳河畔，十分方便水上运输制作箱包所用的木料。驳船装载着从森林密布的瓦兹地区运来的木材，这些木板被小心地堆放起来，露天晒干，然后作为原材料在明亮而现代化的工场中被加工成箱包。

　　Louis Vuitton 效仿那个时代的社会模范，将自己的住所搬至工场附近仅几米远的地方—当时的钢铁巨头们不也将自己的卧榻安放在炼钢炉旁吗?Louis Vuitton去世后，他的儿子 Georges Vuitton 搬入这幢小镇别墅，而他的子子孙孙，包括Patrick-Louis Vuitton在内，也都在这里长大。“阿尼耶对我来说意义非凡。作为 Vuitton家族的一员，我从小就在与工场相邻的房子里长大。每当有人提起阿尼耶这个地方，我都会感到一种共鸣。”Patrick-Louis Vuitton说。

　　时至今日，尽管家族故居已无人居住，阿尼耶的工场却仍在运作中，这里每年要接受来自全球客户的200多份特殊订单。另外，每一季时装发布会上展示的各款箱包也在此制作。

　　1973 年，刚满 21岁的Patrick-Louis Vuitton 遵循祖父母的意愿进入阿尼耶的工场实习。当然，和许多心怀梦想的年轻人一样，子承父业并非他的本意。(他已经是幸运的了。Gaston-Louis Vuitton 进入工场的时候只有14岁，因年幼时“饱受支气管炎的折磨”，他的肺部相当脆弱，因此在做学徒时，他身旁的窗户必须始终打开。)

　　“我儿时的梦想是成为一名兽医。”Patrick-Louis Vuitton说，“对此，我的祖父显然并不高兴。他曾多次试图让我明白，家族生意是扎根在我的血液里的。”Gaston-Louis Vuitton于1970 年去世。“我的祖母给我父亲写了一封信，让我去阿尼耶的工场报到。事实上，祖父的离开让我想了很多。我觉得我们的身上是存在某种联系的。”

　　依照家族规矩，Patrick-Louis Vuitton先在细木工部门担任学徒。此后两年，通过在软身和硬质箱包生产线的历练，他深入了解了Louis Vuitton的生产工艺及其秘诀所在，并于1975 年晋升为阿尼耶工场的总经理兼生产经理。虽然已远离生产线多年，Patrick-Louis Vuitton 仍号称自己“熟知箱包生产的A 到Z”。“只要是仿冒Louis Vuitton的赝品，我一眼就能辨识出。”他说，“我们会特意手工缝制的地方，他们不会。一个是1小时的手工活，另一个是10小时的手工活，区别大了去了。”

　　旅行的意义

　　虽然 Patrick-Louis Vuitton声称他是家中真正喜欢旅行的人(他的祖父因从小体弱多病，很少出远门)，但不可否认，这是一个命运和旅行息息相关的家族。相传品牌创始人 Louis Vuitton离开家乡(法国东南部汝拉省的昂榭村)时年仅13岁。如同童话故事里描绘的那样，在一个阳光明媚的清晨，青少年Louis 身穿长衫和靴子，只身步行向着首都巴黎出发，这一走就是两年。沿途发生了什么在历史上没有记载下来，但Louis Vuitton就此长大成人。两年后，他找到了一份行李管理员的工作，学会了如何为上流社会的淑女打包管理她们盛大的裙装。

　　19 世纪是见证人类社会突飞猛进的一个世纪。在这个全速前进的时代里，改变世界的发明层出不穷，从火车、轮船到飞机，人类的脚步终于遍布世界的各个角落。亲眼目睹了交通方式的改变，Louis Vuitton认识到旅行箱的设计也要紧随时代的步伐。他比较终选用了一种轻质灰色帆布作为旅行箱的外层面料—将其取名为“提亚农灰”，并采取易于存放的平顶结构，取代了旧时那种笨重的圆顶旅行箱。

　　1854 年，他在巴黎的卡普西纳街(Rue Neuve-des-Capucines)开设了第一家店铺，Louis Vuitton品牌从此创立。

　　在阿尼耶工场里，Louis Vuitton 的儿子 Georges Vuitton在父亲的指导下完成了所有基本培训，做好了迎接新冒险的准备。那时，20世纪的大开发刚刚起步，整个世纪之交是创业的大好时机。为抵制仿冒品，Georges Vuitton与父亲在1888年合作设计了Damier帆布，首次印上了Louis Vuitton的注册商标。时隔8年，他又在长子Gaston-Louis Vuitton的帮助下设计了经典的Monogram帆布，比起过去，Louis Vuitton新式旅行箱更为轻便和安全，因为箱子上配备了几乎不可能被撬开的锁具。

　　Georges Vuitton 的三个儿子 Gaston-Louis、Pierre和Jean也都各具才华。Gaston-Louis Vuitton，也就是Patrick-Louis Vuitton 的祖父，拥有难得的艺术天赋，他在他执掌品牌的任期内大大推动了Louis Vuitton 与艺术家的合作。双胞胎兄弟Pierre 和Jean Vuitton 虽然成年后不幸在疾病和战火中丧生，但他们对凡尔纳小说和航空事业的热情为家族注入了一股新鲜活力。据说兄弟两人曾在阿尼耶工场里专门开辟了一个角落，用于建造飞机。没人能保证他们设计的飞行器真能飞得起来，不过这架威登-胡伯号直升机后来的确参加了1909 年的首届巴黎航空展。

　　当然，过去了这么多年，如今的 Louis Vuitton 早已不是 Gaston-Louis Vuitton 时代的 Louis Vuitton了。比较首要的改变莫过于1987 年与Moet et Chandon 和Hennessy 公司兼并，组成 LVMH 集团。此后十余年，它一跃成为全球比较赚钱的时尚品牌。谈到这里，Patrick-Louis Vuitton说：“我们比过去有了更丰富的产品线，不管是成衣、手表还是珠宝，都是 30 年前没有的。但在我看来，Louis Vuitton的品牌精神仍然保持一致。在每件产品里，你都能看到传统与创新并存。”

　　打造旅行伴侣

　　从1986 年起，Patrick-Louis Vuitton开始负责品牌的特别定制业务。可以说，目前 Louis Vuitton 出品的每只定制行李箱从预订到问世都是由他经手的。他曾碰到过一位挑剔的女性顾客，因为不满意飞机上的玻璃杯，而要求定做一只箱子专门携带她自己的水晶香槟杯;还有一位客人提出用他刚刚在非洲捕杀的大象的皮来制作旅行箱。“这样的客人有很多，有的顾客还要求用他比较喜欢的内裤面料来做旅行箱的衬里。”Patrick-Louis Vuitton 坦言。

　　与伦敦萨维尔街的定制西装相类似，Louis Vuitton的特别定制服务分为“全定制(custom-made)”和“半定制(made-to-order)”两种。半定制允许顾客选取品牌过去出品过的一款经典箱包类型，搭配他喜欢的材料和细节进行重新制作;而全定制的箱包则是独一无二的，完全视顾客的个人喜好而定。“全定制服务是考验 Louis Vuitton 能工巧匠实力的大好机会。”Patrick-Louis Vuitton说。

　　在 Louis Vuitton 的每家店铺都能申请特别定制。基本上，让 Louis Vuitton 接受你的订单只需符合一个要求：那就是产品必须尊重旅行的精神，创造它的目的是用于保护和携带旅行者的物品，而不是其他。就像Patrick- Louiis Vuitton说的：“我们不是做家具的。”

　　本次在国家博物馆展出的正是 Louis Vuitton多年来为世界名流定制的佳作，包括Louis Vuitton 时期著名的衣柜旅行箱、上世纪初名门太太使用的鞋箱和帽箱、村上隆的彩色 Monogram 包箱、富豪为千金订购的芭比娃娃箱等，其中有的来自品牌自身的档案库，有的则是向法国国家图书馆、巴黎装饰艺术博物馆等机构出借的。展品中有一款特别的衣柜旅行箱是精于收藏名品的舞台美术设计师Robert Wilson的私藏，他特别在箱子一侧绘饰了一只企鹅，因为对他而言，企鹅是比较伟大旅行者的象征。

　　在 Patrick-Louis Vuitton看来，单单设计一个箱子很难让它变得有趣。“对我而言，箱子里的隔间与抽屉，较为繁复的内部设计，会让产品更有趣。”在国家博物馆展出的这些多功能旅行箱均是如此。早在任职皇室御用行李商的日子里，Louis Vuitton便养成了井然有序的整理能力，所以在设计旅行箱时，他采用了独创性的隔层来分隔内部空间，让帽子、衣服和鞋都有各自的存放位置。这一设计后来成了Louis Vuitton 新式行李箱的标志，类似的有船舱旅行箱、信件箱、床箱等，而淋浴旅行箱和一整套移动房屋更是当年轰动一时的新产品。

　　那么，究竟哪些人是 Louis Vuitton 定制业务的客户?“旅行爱好者或那些需要经常旅行的人士。”Patrick-Louis Vuitton 说。这些人中就包括 Jeanne Lanvin 和Josephine Baker 这样的传奇女性，她们定做了带隐形抽屉的珠宝盒，装满水晶瓶子、象牙或玳瑁梳子的梳妆箱。艺术家的需要则往往更为特殊：走在流行前沿的演员，如 Sacha Guiltry 等，拥有专属的定制衣柜旅行箱，以存放他们的华服美饰;指挥家 Pierre Sechiari为珍贵的史特拉迪瓦里琴定制了完美的琴箱，Leopold Stokowski则总是携带可以折叠整张书桌在内的旅行箱上路。

　　“我们处理特别定制的方式和1854 年品牌创立时并没有多少改变，变了的是顾客的要求。”Patrick-Louis Vuitton 解释道。“以往我们制作过不少存放唱片的随行音乐箱，而现在我们为 Karl Lagerfeld 做了一款 iPod音乐盒，便于携带他那数量惊人的音乐播放器并随时随地享受音乐。”