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英菲尼迪召回Q50/Q50L 果然DAS线控系统不靠谱

召回 汽车 方向盘
导读:日前,东风英菲尼迪根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的条例,向国家质检总局提交了召回备案,决定召回自2016年7月4日的东风英菲尼迪Q50L以及英菲尼迪Q50,共计6894辆。召回范围:(一)东风汽车有限公司生产的部分2014-2015年款国产英菲尼迪Q50L汽车,生产日期为2014年10月20日至2016年4月28日,共计2924辆;(二)日产(中国)投资有限公司进口的部分20

日前,东风英菲尼迪根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的条例,向国家质检总局提交了召回备案,决定召回自2016年7月4日的东风英菲尼迪Q50L以及英菲尼迪Q50,共计6894辆。

英菲尼迪召回Q50/Q50L 果然DAS线控系统不靠谱1

英菲尼迪召回Q50/Q50L 果然DAS线控系统不靠谱2

 召回范围:

(一)东风汽车有限公司生产的部分2014-2015年款国产英菲尼迪Q50L汽车,生产日期为2014年10月20日至2016年4月28日,共计2924辆;

(二)日产(中国)投资有限公司进口的部分2014-2015年款英菲尼迪Q50汽车,生产日期为2014年11月12日至2015年12月5日,共计3970辆。

  召回原因:

本次召回范围内车辆由于线控主动转向系统控制单元程序有偏差,当发动机在电瓶处于低电压状态下起动时,控制单元有可能对方向盘角度作出误判,导致方向盘和车轮的转动角度存在差异。即使方向盘转到中立位置,车轮也可能不会返回到直行位置,导致车辆不能按驾驶员意图起步前行或转向,存在安全隐患。

 解决办法:

东风汽车有限公司和日产(中国)投资有限公司将免费对所有对象车辆线控主动转向系统控制单元程序进行升级,以消除安全隐患。

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