本实用新型涉及摩托车配件领域，尤其涉及一种摩托车前内箱拉手总成及摩托车，该拉手总成包括拉手基体、固定在拉手基体上的拉把以及分别开设于上内箱和下内箱上的第一开槽和第二开槽，上内箱和下内箱对接安装后使得第一开槽和第二开槽重合用以容纳拉手基体；拉手基体通过扭簧安装于上内箱上，其中，第二开槽边缘处设置有避免在扭簧作用下拉手基体发生偏移的限位凸起。本实用新型通过在下内箱上加装了限位凸起，其与拉手基体的一端抵接，可以避免在扭簧的作用下拉手发生偏移的现象，另通过限位凸起的设计，避免了拉手一端与拉手槽边缘紧贴的情况，使得拉手两端的缝隙更加均匀，大大提高了美观性。