本实用新型提供的一种柴油发动机减震装置，属于柴油发动机技术领域，包括固定座、减震机构以及支撑板，固定座的上端面开设有多个第一凹槽；减震机构的数量为多个，减震机构包括弧形板、第一弹性件和两个第二弹性件，弧形板的高度大于第一凹槽的深度，且两端连接于第一凹槽的槽底面上，弧形板的两侧与第一凹槽的槽侧壁之间具有安装间隙；第一弹性件呈竖向安装于弧形板的上端；支撑板位于固定座的上方。本实用新型提供的柴油发动机减震装置，借助减震机构中的第一弹性件、弧形板以及第二弹性件发生弹性形变而吸收柴油发动机产生的震动，进行三重减震将震动力一步步减弱，达到减小柴油发动机震动的效果，且多个减震机构同时工作，提高了减震效果。