本实用新型涉及车载变电站技术领域，尤其涉及一种具有液压提升桥的车载移动变电站，包括车面承载设备，以及用于放置车面承载设备的运输车，所述运输车包括钢支架高低板车身，所述钢支架高低板车身的下方设置有移动机构，所述移动机构包括一端安装在车身高低板下方的悬挂桥，以及安装在悬挂桥另一端的轮胎，所述悬挂桥设置不少于一组，所述悬挂桥包括位于悬挂桥前侧的刚性悬挂钢桥，以及设置在刚性悬挂钢桥后侧，与刚性悬挂钢桥配合使用的液压提升钢桥，通过使用刚性悬挂钢桥和液压悬挂钢桥的组合，当车辆低速转弯时，液压悬挂钢桥的车轮总成回收，减小与地面接触的轮胎数量，从而减小车辆转弯时的转弯半径，增大道路通过性。