本实用新型公开了一种电动车后减震曲阜安装结构，包括对称安装在电动车车架后端的两个减震曲阜构件，减震曲阜构件的上端通过第一螺栓构件连接电动车后承载架、减震曲阜构件的下端通过第二螺栓构件连接电动车后平叉；其特连接减震曲阜构件的第一连接螺栓和第二连接螺栓以及减震曲阜连接件进行结构优化，使其之间形成具有限制回转的功能的限位面和限位部，限位部和限位部均位于空间狭小的内侧，这样在装配式在内侧无需安装工具，依靠相互配合形成在限位结构即可满足在外侧快速装配减震曲阜的需求；根据实际对比生产效率明显提到，该种结构的设计的减震曲阜安装强度通过抗震、抗拉试验仍符合相关规定。