本发明涉及电动车智能控制领域，公开了物联两轮车多变智能控制系统，包括中控控制模块、仪表模块、第一通信模块、电机模块、第二通信模块、控制平台，中控控制模块通过第一通信模块与仪表模块通信，中控控制模块通过第二通信模块与电机模块通信，中控控制模块连接有车辆控制器模块；仪表模块包括外部仪表盘、主控单元、外围控制模块、第三通信模块，主控单元与外围控制模块连接，主控单元通过第三通信模块与控制平台通信；控制平台包括以下模块：电池规格设置模块、速度设置模块、行驶最大线电流设置模块、能量回收等级设置模块。解决了现有的电动车集成度低，产品装配效率低以及现有的电动车对电动车动力系统进行变更配置的问题。