本实用新型创造公开了一种发动机燃气混合器，燃气进气道(40)设置在文氏管进气道(b)的下方并与第一减压室(f)相连，第一减压室(f)与第二减压室(g)相连；主气通道包括相互连接倾斜通路(34)和垂直通路(35)，倾斜通路(34)与第二减压室(g)相连，垂直通路(35)与节气门组件相连；怠速固定通道一端与节气门组件相连，另一端与第二减压室(g)相连；怠速调节通道包括可调怠速量孔(29)、水平通路(32)、上升通路(33)、怠速调节螺钉(7)，水平通路(32)与节气门组件相连，上升通路(33)连接在倾斜通路(34)与水平通路(32)之间，怠速调节螺钉(7)的阀尖调节燃气流量大小。采用本结构后，具有结构简单合理、工作稳定、启动性能好、怠速可调、可适应不同地域和温度要求等优点。