一种轻量化全铝结构轻型货车车厢，包括底板单元（1.1）、顶板单元（1.2）、立柱龙骨单元（1.3）、侧板单元（1.4）和后门单元（1.5）。各单元独立制作后，进行组装。本实用新型车厢主要连接部位使用BOM结构铆钉（1.6）、不锈钢连接件（1.7、1.8）或不锈钢螺栓（1.10）连接，避免铝合金件的大量焊接造成变形和焊接部位强度过弱，影响车厢总体强度。本实用新型车厢通过使用全铝结构设计，使得同规格的轻型货车车厢相对普通钢质车厢减少重量40%以上；本实用新型车厢相对复合材料车厢，虽然减重效果稍弱，但全铝结构车厢强度、刚度及耐用性更优。本实用新型适用于轻型货车使用。