本发明提供了一种电动汽车充电峰值功率智能控制系统及方法，能够在包含多个变压器电源点的特点区域内，考虑不同时段、环境、交通等因素影响对局部充电峰值需求进行预测，并对各公共充电站允许的最大可用容量进行动态调节，从而在尽可能保证不削弱每个充电桩的充电服务能力的基础上，最大程度地减少局部充电负荷激增对电网的冲击，实现了电网整体运行稳定与充电效率的兼顾；本发明以新能源汽车大数据为基础，通过所提出的数据处理与分析手段实现了与实际需求相匹配的充电功率自适应分配，结合不同时段的充电计费策略，可实现充电峰值时的有序引导和车辆分流，有助于缓解电网局部的充电紧张情况，也能够使区域内整体的充电服务效率得到进一步优化。