本实用新型公开了一种内摆门门泵快放结构，包括供压缩气体流通的管路Ⅴ，所述管路Ⅴ上串联设置有车外应急阀和车内应急阀，所述管路Ⅴ的输出端并联有换向阀Ⅰ的进气端、换向阀Ⅱ的驱动端以及换向阀Ⅲ的驱动端；所述换向阀Ⅰ并联管路Ⅰ和管路Ⅲ，所述管路Ⅰ的两端分别与换向阀Ⅱ和换向阀Ⅲ相连，所述换向阀Ⅱ和所述换向阀Ⅲ上均设置有快速放气接头，所述换向阀Ⅱ通过管路Ⅱ与门泵Ⅰ的相连，所述换向阀Ⅲ通过管路Ⅱ与门泵Ⅱ相连，所述管路Ⅲ的两端分别与门泵Ⅰ和门泵Ⅱ连接；所述车外应急阀和车内应急阀通过管路Ⅳ与管路Ⅲ连接；此结构气管路布置合理放气速度快，紧急情况下车门能快速开启，提高了客车的安全性能。