汽车车门内饰板与前三角窗内饰板限位结构，本实用新型所要解决的问题是提供一种良好控制汽车车门内饰板与前三角窗内饰板间隙的限位结构。本实用新型的技术方案是车门内饰本体与前三角窗内饰板本体的连接处为へ形，へ形的拐角处设置有限位挡板，限位挡板与支脚间的倾角为150°；前三角窗内饰板本体与门内饰本体的连接处截面为Z形，Z形连接处的一个支脚卡在限位挡板内。本实用新型的优点是：可以在左右方向及前后方向都起到一定的限位作用，使车门内饰板与三角窗内饰板之间不产生相对位移，以有效控制二者之间的设计间隙。本结构可以对车门内饰板及前三角窗内饰板起到限位作用，控制间隙，以达到整车质量特性要求。