本实用新型公开了一种车辆，所述车辆，包括：发动机，所述发动机位于车辆的后轮轴后方，所述发动机的输出端设有离合器；主减速器，所述主减速器位于所述车辆的前轮轴和后轮轴之间，所述主减速器与所述离合器动力连接，且所述主减速器与所述后轮轴动力连接；电机，所述电机与所述主减速器动力连接。本实用新型的车辆，将发动机设于后轮轴后方，主减速器设于前轮轴和后轮轴之间，且将电机设于主减速器一侧，与发动机及离合器不再同轴设置，使得电机能与发动机完成油电混动驱动的同时，降低动力总成轴向尺寸，对离合器扭矩容量需求相比现有技术较低，也降低了离合器的设计难度。