授权公布号:CN102155232B
地形偏压条件下大跨不对称双连拱铁路隧道施工方法
有效
申请
2011-04-02
申请公布
2011-08-17
授权
1970-01-01
预估到期
2031-04-02
| 申请号 | CN201110084088.6 |
| 申请日 | 2011-04-02 |
| 申请公布号 | CN102155232A |
| 申请公布日 | 2011-08-17 |
| 授权公布号 | CN102155232B |
| 分类号 | E21D9/00;E21D11/10;E21D11/38 |
| 分类 | 土层或岩石的钻进;采矿; |
| 申请人名称 | 中国中铁股份有限公司 |
| 申请人地址 | 四川省成都市金牛区通锦路3号 |
专利法律状态
2013-09-11
专利申请权、专利权的转移
状态信息
专利权的转移;IPC(主分类):E21D9/00;变更事项:专利权人;变更前权利人:中铁二院工程集团有限责任公司;变更后权利人:中铁二院工程集团有限责任公司;变更事项:地址;变更前权利人:610031 四川省成都市通锦路3号;变更后权利人:610031 四川省成都市金牛区通锦路3号;变更事项:专利权人;变更后权利人:中国中铁股份有限公司;登记生效日:20130822
2013-06-12
发明专利权授予
状态信息
授权
2011-09-28
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):E21D9/00;申请日:20110402
2011-08-17
发明专利申请公布
状态信息
公布
摘要
地形偏压条件下大跨不对称双连拱铁路隧道施工方法,旨在通过简化施工步骤,大大缩减施工工期和提高施工效率。该方法采用中导洞、内侧洞室、外侧洞室顺序开挖的技术方案,隧道内侧洞室、外侧洞室采用不均衡支护体系,可有效地控制了中隔墙顶部、大小主洞室拱部及边墙的变形,最大变形可控制在20mm以内,且可大大缩减了施工工期,简化了施工步骤,施工效率提高了30%,并有效地解决了中隔墙顶部渗漏水的问题。


