自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架铸件材料及制作方法

授权公布号：CN104482180B

有效

申请

2014-09-15

申请公布

2015-04-01

授权

2019-10-18

预估到期

2034-09-15

申请号	CN201410467583.9
申请日	2014-09-15
申请公布号	CN104482180A
申请公布日	2015-04-01
授权公布号	CN104482180B
授权公告日	2019-10-18
分类号	F16H57/032;B66F11/00
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	宝鼎科技股份有限公司
申请人地址	浙江省杭州市余杭区塘栖镇工业园区内

专利法律状态

2019-10-18 授权

状态信息

授权

2016-04-27 实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):F16H57/032；申请日:20140915

2016-04-13 著录事项变更

状态信息

著录事项变更；IPC(主分类):F16H57/032；变更事项:申请人；变更前:宝鼎重工股份有限公司；变更后:宝鼎科技股份有限公司；变更事项:地址；变更前:311106 浙江省杭州市余杭区塘栖镇工业园区内；变更后:311106 浙江省杭州市余杭区塘栖镇工业园区内

2015-04-01 公布

状态信息

公布

摘要

本发明涉及一种大速比、超大扭矩自升式海洋平台升降齿轮箱用行星架铸钢件整体铸件材料及制作方法，化学成分的质量百分数如下：C：0.28～0.35%，Si:0.20～0.35%，Mn:0.65～0.85%,S:≤0.030%,P:≤0.030%,Cr:0.85～0.95%,Mo:0.20～0.26%，V：0.04～0.08%，Ti:0.02～0.06%，其余含量为Fe。优点：一是整体铸造成型的行星架铸钢件不仅简化了工序，同时对柱销与上下法兰连接区域采用圆角平滑过度，提高该区域的抗破坏能力和增加工作时的平稳性；二是打破传统的利用铸件结构设计实现“顺序凝固”的铸造工艺方案，通过在特定区域设置外冷铁来改变最先凝固区域，并通过改变补缩通道链来改变铸件的凝固补缩过程，使柱销与上下法兰连接区域在获得致密组织同时，大大减小了收缩凝固的应力，避免了裂纹缺陷的产生。