本实用新型涉及一种后转向驱动桥机构，公开了一种叉车后转向驱动桥总成，其包括桥体总成(1)，桥体总成(1)上安装有主减速器(2)，桥体总成(1)两侧分别设有与左、右轮毂(31、32)连接的左、右半轴总成(41、42)，主减速器(1)内安装有差速锁(5)，差速锁(5)通过花键与左、右半轴总成(41、42)连接；左、右半轴总成(41、42)端部安装有轮边减速机构(6)。本实用新型通过后转向桥带驱动来实现叉车四驱性能，提高叉车的越野性能、驱动力、爬坡能力，最终提高工作效率，同时在主减内设置带限滑功能的差速锁，当叉车轮胎陷入沙地、泥潭时使打滑侧轮胎半轴锁止，实现脱困。