本实用新型提供了一种工业车辆车架，通过竖直设置一根立柱并与下横梁的后侧面直接焊合连接，车架结构强度高，节省材料且连接位置方便焊接，不占用下横梁上部的空间，结构更加紧凑，空间利用率高，解决现有技术中存在的立柱结构占据连接板上部的空间以及分体式立柱结构强度有限、材料和连接成本高等技术问题。