授权公布号:CN204755138U
发动机增压中冷结构
有效
申请
2015-05-27
申请公布
1970-01-01
授权
2015-11-11
预估到期
2025-05-27
| 申请号 | CN201520353943.2 |
| 申请日 | 2015-05-27 |
| 授权公布号 | CN204755138U |
| 授权公告日 | 2015-11-11 |
| 分类号 | F02M35/10;F02M35/104;F02B29/04 |
| 分类 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 申请人名称 | 无锡开普动力有限公司 |
| 申请人地址 | 江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路 |
专利法律状态
2020-12-25
专利权的保全及其解除
状态信息
专利权的保全及其解除
2019-11-22
专利权的保全及其解除
状态信息
专利权的保全IPC(主分类):F02M 35/10授权公告日:20151111登记生效日:20191011
2017-05-24
专利实施许可合同备案的生效、变更及注销
状态信息
专利实施许可合同备案的生效IPC(主分类):F02M 35/10合同备案号:2017320000107让与人:无锡开普动力有限公司受让人:无锡开普机械有限公司实用新型名称:发动机增压中冷结构申请日:20150527授权公告日:20151111许可种类:独占许可备案日期:20170426
2015-11-11
授权
状态信息
授权
摘要
本实用新型属于发动机技术领域,涉及一种发动机增压中冷结构,包括中冷器,中冷器两侧进气口分别通过一根增压器出气管与一个增压器相连,每个所述增压器的进气端均固定连接有空气滤清器,中冷器底部设有两个出气口,每个所述出气口均密封连接出气弯管,所述出气弯管外端均密封连接一根进气歧管,两根进气歧管置于两个空气滤清器之间。本实用新型产品结构简单、合理紧凑,能有效减少发动机的体积,通过采用特殊设计的出气弯管,使得进气歧管与中冷器的连接结构更加合理紧凑,同时能够有效节省能量、节约能源。


