本发明属于发动机技术领域，涉及一种V型发动机，包括发动机本体，在发动机本体自由端设置有相互配合的齿轮室上体、齿轮室下体，所述齿轮室下体上设置有齿轮室上体油管外接装置，所述发动机本体另一端设置有发动机增压中冷结构，发动机本体中间部位为V型气缸，V型气缸顶部两侧对称设置若干个喷油器，每一侧的若干喷油器均通过一组高压油管相互串联连接，两组高压油管之间通过一根线束管相连接，所述线束管外侧端部与齿轮室下体底面设置的共轨泵相连通。本发明产品对现有发动机的冷却系统进行结构改进，确保发动机工作过程可靠稳定，冷却可靠。