授权公布号:CN103244234B
发动机润滑油道结构
有效
申请
2013-05-20
申请公布
2013-08-14
授权
2016-02-24
预估到期
2033-05-20
| 申请号 | CN201310190011.6 |
| 申请日 | 2013-05-20 |
| 申请公布号 | CN103244234A |
| 申请公布日 | 2013-08-14 |
| 授权公布号 | CN103244234B |
| 授权公告日 | 2016-02-24 |
| 分类号 | F01M1/06;F01M1/12;F01M11/00 |
| 分类 | 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机; |
| 申请人名称 | 无锡开普动力有限公司 |
| 申请人地址 | 江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路 |
专利法律状态
2020-12-25
专利权的保全及其解除
状态信息
专利权的保全及其解除
2019-11-15
专利权的保全及其解除
状态信息
专利权的保全IPC(主分类):F01M 1/06授权公告日:20160224登记生效日:20191011
2019-05-21
专利权质押合同登记的生效、变更及注销
状态信息
专利权质押合同登记的生效IPC(主分类):F01M 1/06登记号:2019320010018登记生效日:20190426出质人:无锡开普动力有限公司质权人:交通银行股份有限公司无锡分行发明名称:发动机润滑油道结构授权公告日:20160224
2016-02-24
授权
状态信息
授权
2013-09-11
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效IPC(主分类):F01M 1/06申请日:20130520
2013-08-14
公布
状态信息
公开
摘要
本发明属于发动机领域,涉及一种对单缸或双缸柴油机两个主轴承和连杆轴承进行有效润滑的发动机润滑油道结构,该结构包括开设于曲轴箱盖上的曲轴箱盖油道和轴瓦油道、开设于机体上的机体油道及开设于曲轴轴颈上的曲轴油道,通过上述设计的油道可以实现对柴油机中两个主轴承同时供油润滑,使得两个主轴承都能得到可靠足量的润滑,有效消除烧瓦、抱轴甚至造成死机的情况,使得机器运行平稳可靠。


