授权公布号:CN103422937B
发动机及发电机的冷却结构
有效
申请
2013-09-09
申请公布
2013-12-04
授权
2015-07-15
预估到期
2033-09-09
| 申请号 | CN201310407116.2 |
| 申请日 | 2013-09-09 |
| 申请公布号 | CN103422937A |
| 申请公布日 | 2013-12-04 |
| 授权公布号 | CN103422937B |
| 授权公告日 | 2015-07-15 |
| 分类号 | F01M5/00;F02F7/00;H02K9/04 |
| 分类 | 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机; |
| 申请人名称 | 无锡开普动力有限公司 |
| 申请人地址 | 江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路 |
专利法律状态
2020-12-25
专利权的保全及其解除
状态信息
专利权的保全及其解除
2019-11-15
专利权的保全及其解除
状态信息
专利权的保全IPC(主分类):F01M 5/00授权公告日:20150715登记生效日:20191011
2015-07-15
授权
状态信息
授权
2013-12-25
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效IPC(主分类):F01M 5/00申请日:20130909
2013-12-04
公布
状态信息
公开
摘要
本发明涉及一种发动机及发电机的冷却结构,具体的说是用于发动机及发电机的冷却,属于冷却技术领域。其包括曲轴箱盖和电机前端盖,曲轴箱盖连接电机前端盖一侧设有曲轴箱盖法兰端面,曲轴箱盖法兰端面外圈设有曲轴箱盖冷却通道。电机前端盖连接曲轴箱盖一侧设有与曲轴箱盖法兰端面吻合的电机前端盖法兰端面,前端盖法兰端面外圈设有与曲轴箱盖冷却通道吻合的电机前端盖冷却通道。本发明实现了曲轴箱盖与电机前端盖之间的一体化设计;同时降低发动机曲轴箱润滑油温度及发电机的温度,使发动机及发电机工作更加可靠。


