本实用新型公开了一种紧凑化高功率密度发动机，属于发动机技术领域，包括设置在发动机本体上层并依次连接的低置增压器、嵌入式增压空气管、插接结构进气管、设置在发动机上层的节温器法兰结构出水口、设置在发动机本体底层的干式油底壳、设置在发动机进气管处的背负式燃油滤和设置在发动机机体V型槽内的电控喷油泵。本实用新型在满足整车动力舱结构尺寸的前提下，依靠发动机功率提升达到增加整车车速的目的；采取高强度、复合结构的耐冲击发动机支撑降低其受损程度，设计发动机防护板隔绝起火隐患。