本发明公开了一种发动机控制器用减振装置，涉及减振设备技术领域，包括套筒、设置在套筒内部的且内部设置有型腔的缓冲填充材料、设置在缓冲填充材料的型腔内的电流变液体、设置在缓冲填充材料的型腔内的正极接线柱和负极接线柱、与正极接线柱和负极接线柱相连接的电路。本发明有效解决橡胶变形带来的减振装置失效问题，减缓缓冲填充材料的老化速度，进一步提高整个机构的减振效果和使用寿命，提高减振装置的寿命和可靠性，提高减振效果，提高了减振装置的强度，提高对不同震动环境的适应性，降低制造成本。