本实用新型属于汽车尾板领域，尤其涉及汽车垂直升降尾板结构，包括两组相对设置在汽车尾端的导向升降机构和连接两导向升降机构的升降尾板；导向升降机构包括导向筒、滑筒、第一油缸、第二油缸和连接座；导向筒固定连接在汽车尾部的一侧，导向筒内设有导向内孔，滑筒滑动地设置在导向孔内；第一油缸和第二油缸固定为一体地伸入在滑筒内，第一油缸的伸缩端连接在导向筒的下端，第二油缸的伸缩端连接在滑筒的上端；导向筒的外侧设置有从上端延伸到下端的滑槽；连接座穿过滑槽连接滑筒，升降尾板连接两导向升降机构的连接座。在升降过程中是通过滑筒起到导向作用，并且在升降的过程中，增加了导向筒的受力面，有效的避免导向筒因局部受力而变形的问题。