一种联合循环暖机负荷动态匹配方法

授权公布号：CN107035537B

一种联合循环暖机负荷动态匹配方法

有效

申请

2017-04-28

申请公布

2017-08-11

授权

2018-09-25

预估到期

2037-04-28

申请号	CN201710294386.5
申请日	2017-04-28
申请公布号	CN107035537A
申请公布日	2017-08-11
授权公布号	CN107035537B
授权公告日	2018-09-25
分类号	F02C9/20;F02C6/18;F01K23/10
分类	燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置;
申请人名称	申能股份有限公司
申请人地址	上海市闵行区虹井路159号5楼

专利法律状态

2018-09-25 授权

状态信息

授权

2018-03-13 著录事项变更

状态信息

著录事项变更；IPC(主分类):F02C9/20；变更事项:发明人；变更前:王振宇林士兵；变更后:王振宇林士兵戴云飞

2017-09-05 实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):F02C9/20；申请日:20170428

2017-08-11 公布

状态信息

公布

摘要

本发明涉及发电技术领域，尤其涉及一种联合循环暖机负荷动态匹配方法，包括以下步骤：步骤S1、建立以燃料价格和上网电价为输入量、以燃气轮机的燃料消耗和发电出力为中间变量、以燃气轮机的IGV开度设定值和排烟温度设定值为输出量的燃气轮机动态特性模型；步骤S2、在联合循环机组启动暖机阶段，通过燃气轮机控制回路对燃气轮机的IGV开度及排烟温度进行调节，使燃气轮机的IGV开度值及排烟温度值与燃气轮机动态特性模型输出的IGV开度设定值及排烟温度设定值相匹配，实现燃气轮机暖机负荷的调节。可调节汽轮机暖机期间燃气轮机的暖机负荷，达到提高联合循环机组启动阶段经济性的目的。