本实用新型属于气缸套技术领域，主要提出一种多面形水道的气缸套。提出的一种多面形水道的气缸套的外壁面具有多个平面和圆弧面，且多个所述的平面与圆弧面间隔设置；间隔设置的多个平面与圆弧面共同构成多边形水道；在气缸套水道的横截面上构成每个平面的直线线段的圆心角与构成每个圆弧面的圆心角相同；气缸套所述水道外壁面上平面、圆弧面的高度均为气缸套水道的设计高度。本实用新型通过减小水道的平均壁厚可使发动机运行过程中产生的热量高效交换至冷却液，提升发动机运行效率；通过平面水道与圆弧面水道的交替结构设计可减小发动机冷却液对气缸套水道的穴蚀，延长发动机使用寿命。