本实用新型涉及一种气囊驱动过山车刹车系统，利用气囊的充气使外板向轨道中心移动与车辆上所设置的刹车板产生摩擦，达到刹车的效果；当刹车需要收缩时，气囊放气，板簧的蓄能将外板拉回到初始位置，从而达到自由刹车的效果，且外板在气囊的作用下受力均匀，从而解决了外板受力不均的问题。