本发明涉及一种动力驱动过山车底盘系统，采用与轮组总成联动转向的驱动装置对车辆进行分散驱动实现驱动轨道与运行轨道的同步曲率，在提高车辆爬坡、制动能力的同时还有助于优化车体结构，减小车辆在水平、垂直两个方向上的转弯半径，缩小设备的整体占地面积，提高空间利用率增强设备竞争力。