本发明公开了一种抗颠簸的汽车座椅，可以解决现有的汽车座椅虽然也配有抗颠簸的减震结构，但是却存在抗颠簸能力不足导致乘坐舒适度不够的问题，并且现有的汽车座椅不具备根据不同路段对汽车座椅的抗颠簸能力进行自主选择并调节的能力，只能够按照减震结构的设定功能进行抗震抗颠簸，从而存在适应性不足的缺陷。包括椅身以及位于其底部的底座，所述底座两端底部分别安装有左底撑、右底撑，所述底座两端均设置有与椅身底部相连接的侧撑，两个所述侧撑底部均焊接有连接座；所述左底撑与右底撑结构相同，且所述左底撑与右底撑顶部一端均安装有一个气泵，所述左底撑与右底撑顶部另一端均安装有一个固定座。