授权公布号:CN115217960B
动力降档的控制方法、双离合变速器
有效
申请
2022-01-05
申请公布
2022-10-21
授权
2024-03-26
预估到期
2042-01-05
| 申请号 | CN202210010142.0 |
| 申请日 | 2022-01-05 |
| 申请公布号 | CN115217960A |
| 申请公布日 | 2022-10-21 |
| 授权公布号 | CN115217960B |
| 授权公告日 | 2024-03-26 |
| 分类号 | F16H61/04;F16H61/02;F16H63/40 |
| 分类 | 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热; |
| 申请人名称 | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 申请人地址 | 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |
专利法律状态
2024-03-26
授权
状态信息
授权
2022-10-21
公布
状态信息
公布
摘要
本发明提供了一种动力降档的控制方法、双离合变速器,动力降档的控制方法包括:获取发动机的转速加速度;在所述转速加速度大于第一阈值时,确认激活发动机降扭需求功能,并获取目标降扭数值;在所述转速加速度小于第二阈值时,确认退出发动机降扭需求功能;获取换挡阶段的转速进程;在所述转速进程大于进程阈值时,结束动力降档转速阶段控制,进入换挡其他阶段控制。本发明通过监测发动机转速加速度,来有条件的进行限扭调节发动机扭矩的上升,使得整车加速度平滑的进行过渡,有效提升整车的驾驶舒适性。


