本发明公开了一种阻尼无级可调车辆悬架减振器，包括储油筒、工作缸和设置在工作缸内的活塞杆组件；储油筒内位于储油筒与工作缸之间设置有控制阀组件，控制阀组件包括套设在工作缸上的安装套和设置在安装套上的至少一组阀组，安装套上设置有用于安装阀组的控制腔以及与控制腔连通的第一通道和第二通道，第一通道一端与储油筒的储油腔连通，第二通道一端与工作缸的工作腔连通，阀组设置在控制腔内，用于控制第一通道与第二通道之间的通断。相比于现有的电磁阀外置式/内置式减振器结构，解决了占用布置空间大、需要额外设置中间缸筒或长度增加而无法满足短行程应用场景需求的问题，整体结构更加简单、紧凑，具有更好的稳定性和可靠性。