本实用新型涉及减震器技术领域，公开了一种减震器液压缓冲结构及减震器，包括设置在缸筒内的止位缸和设置在活塞杆上的止位活塞组件，所述止位缸设置于缸筒内朝向活塞杆拉伸方向一端并与缸筒内壁形成紧密贴合，所述止位活塞组件与止位缸相配合，所述止位活塞组件上设置有供油液流通的泄流通道，当止位活塞组件运动到止位缸内时，止位缸与缸筒内的油液可经泄流通道进行流通，通过所述缸筒与止位缸之间的相互套设连接形成的变径结构，所述止位活塞组件随着所述活塞杆运动移动至所述止位缸内，通过止位缸内部的工作液液压升高，从而实现液压缓冲效果的同时，简化缓冲结构的加工难度，实现降低成本，大批量的生产要求。