本发明涉及一种具有双承载结构的特种车车体。具有双承载结构的特种车车体包括车架和车壳，车架包括驾驶室承载部分和上装承载部分，驾驶室承载部分包括驾驶室纵梁、驾驶室横梁和驾驶室立柱，处于同层的驾驶室纵梁与驾驶室横梁围成封闭的环，上下相对的驾驶室横梁与驾驶室立柱围成封闭的环，上下相对的驾驶室纵梁与驾驶室立柱围成封闭的环，各个封闭的环构成全承载桁架结构；上装承载部分包括前后延伸的承载主梁，承载主梁与驾驶室承载部分之间设置有过渡连接结构；上装承载部分还包括上装横梁和上装立柱，车壳包括设置在上装承载部分外部的船壳板架结构，上装承载部分的上侧设置有上装区，船壳板架结构围成处于装舱室下侧的浮力舱室。