本申请关于电控液压全可变气门驱动机构，涉及发动机技术领域。该机构包括油路组件、控制阀组件以及气门驱动组件。在气门驱动机构中，通过油路组件向控制阀组件以及气门驱动组件进行供油，并在控制阀组件中，设置提供动能的电磁铁驱动部件，以及用于将控制阀阀体内部隔绝产生多个空间的阀杆、第一活塞以及第二活塞。在工作过程中，通过第一活塞与第二活塞的位置设置，实现各个油路之间的相对隔断，并通过阀体内部的锥面设置，使得在阀杆运动过程中，活塞与阀体可以通过锥面与阀体压紧，以此防止了在机构运动过程中产生的进油油路和回油油路瞬间连通，致使高压油泄漏的情况，减小了工作过程当中的高压油泄漏量。