授权公布号:CN113673056B
一种发动机冷试参数限值确定方法
有效
申请
2021-08-17
申请公布
2021-11-19
授权
2024-03-12
预估到期
2041-08-17
| 申请号 | CN202110964624.5 |
| 申请日 | 2021-08-17 |
| 申请公布号 | CN113673056A |
| 申请公布日 | 2021-11-19 |
| 授权公布号 | CN113673056B |
| 授权公告日 | 2024-03-12 |
| 分类号 | G06F30/17 |
| 分类 | 计算;推算;计数; |
| 申请人名称 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 申请人地址 | 安徽省合肥市经济技术开发区紫云路99号 |
专利法律状态
2024-03-12
授权
状态信息
授权
2021-12-07
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):G06F30/17;申请日:20210817
2021-11-19
公布
状态信息
公布
摘要
本发明提供了一种发动机冷试参数限值确定方法,其包括以下步骤:步骤S1:在测试之前,对测试系统进行MSA和SPC分析;步骤S2:通过测试系统获得测试参数的原始数据;步骤S3:对原始数据X进行正态分布性分析,若原始数据X呈正态分布,则计算出原始数据X的均值和标准差σ,将作为测试参数的上下限;若原始数据X不呈正态分布,则进行步骤S4;步骤S4:将原始数据X转换成呈正态分布的修正数据Y;步骤S5:计算修正数据Y的均值与标准差σy,得出修正数据Y的上限下限根据原始数据与修正数据之间的关系,换算出原始数据X的上下限,即为该测试参数的上下限。本发明能够使得设置的冷试参数的限值较为合理。


