本实用新型公开了一种车桥组件，它包括制动鼓、齿圈和轮毂，齿圈通过过盈配合安装在轮毂一端，轮毂另一端通过螺栓与制动鼓连接，轮毂内表面安装有轮毂轴承，制动鼓与轮毂未连接的一端设置有连接钢圈，所述制动鼓的外表面设置有数条散热筋，散热筋以制动鼓的中心为圆心分布在制动鼓的圆周周向上呈圆环状。本实用新型提供的车桥组件，制动鼓外表面增设了散热筋，环状散热筋的设置不仅增强了制动鼓的本体强度，而且加大了制动鼓的散热面积，加速了制动鼓表面空气的流速，从而加快了制动鼓的散热，有效防止了制动鼓的温度升高，提高了制动效能和制动安全性。