本发明涉及一种电动汽车充电控制方法及系统，属于电动汽车充电技术领域。其中控制方法包括以下步骤：实时获取动力电池的温度；当动力电池的温度满足第一设定条件时，控制动力电池边充电边加热，根据动力电池当前的温度确定对应的充电电流，将所确定的充电电流和动力电池的加热电流的和作为第一请求电流向充电机请求恒流充电，并在恒流充电过程根据动力电池的温度调整对应的充电电流。本发明按照动力电池当前的充电能力对动力电池进行充电，可以避免电流多大而造成动力电池的损伤，又能避免电流过小造成低效的充电，保证动力电池可以高效的充电，缩短充电时间。