本实用新型涉及客车板材技术领域，具体为一种高强度客车钢板，包括基板，所述基板包括上面板、下面板和缓冲板，其中所述上面板的下表面开设有多个限位凹槽，所述下面板的上表面与限位凹槽相对应的位置开设有滑动限位卡槽，所述缓冲板由多个缓冲组件组成，该高强度客车钢板，通过采用高强度钢板的方式，使得客车的整体结构更加稳定，结构强度也更高，同时通过采用在上面板和下面板之间加入多个折线形高强度钢板作为缓冲组件，使得整体结构的使用寿命更加长，同时，提高的客车表面板材的回复能力，减少人为或者意外碰撞，造成客车表面产生形变的可能。