本实用新型公开了一种车用吊挂式离合器踏板操纵装置，包括离合器踏板总成，包括基于支架安装的踏板臂、转轴、轴套、摆臂和活塞杆接头，转轴通过支架的左、右侧板上的圆孔横向水平安装，轴套与转轴通过轴承结构套装，踏板臂的上端焊接于轴套的左侧套体，踏板臂由左侧板上设置的回位弹簧向上牵拉并由回位限位机构定位回位位置，于所述回位位置，安装有踏板的踏板臂的下端向后下方斜伸，摆臂的前端焊接于轴套的右侧套体，活塞杆接头的上端与摆臂的后端铰连，对应于活塞杆接头的下端，于支架的下底板上开设主缸安装孔；支架通过悬架与车身前围骨架连接安装。本实用新型可单独安装，结构简单、制造成本低，且适用于不同车型，提高了通用率。