本实用新型涉及一种车辆座椅支架结构，包括底盘和多个锁紧部，底盘上具有彼此相对的两个第一支座，每个第一支座均具有沿第一方向间隔设置的多个第一定位孔；每个第一支座内具有可沿第一方向线性移动的至少两个锁紧部，且至少两个锁紧部平行设置。本申请通过移动锁紧部对准所需的第一定位孔，使锁紧部能够与座椅的螺孔对应，促使座椅与锁紧部进行固定。可以避免在底盘上二次开孔，从而提高座椅的安装效率。